Conflicto entre Nicaragua y Costa Rica

Conflicto entre Nicaragua y Costa Rica

El 21 de octubre del presente año, se hace explicito el conflicto entre Costa Rica y Nicaragua producto del vertido de sedimentos en territorio costarricense del dragado efectuado en el río San Juan por parte de Nicaragua y la intromisión de fuerzas armadas de Nicaragua en nuestra nación.
Producto de lo anterior, Costa Rica impugna una explicación al país circunvecino por sus acciones y que las tropas sean retiradas del territorio, pues es una violación explicita e irrespetuosa a la soberanía nacional; puesto que, incluso optan de una forma burlesca, fundamentar su intromisión diciendo que la Isla Calero(eje territorial del conflicto), según google maps pertenece a Nicaragua, en lugar de fundamentarse en los limites históricos pactados previamente; e incluso a posteriori la empresa GOOGLE se retracto de su error.
Por lo cual, considero que la actitud demostrada por el Gobierno de Nicaragua es irrespetuoso y de no colaboración para la solución eficiente del conflicto, puesto que según el acuerdo no vinculante manifestado en la OEA, instancia que dictamino como punto principal que las tropas debían salir del país, Nicaragua opto por mantenerlas demostrando nuevamente el irrespeto a instancias de ámbito internacional y demostrando su posición de no colaboración.
Por otra parte, la idea de que la intromisión del ejército Nica para lograr controlar el flujo de droga, me parece una idea absurda, pues no han logrado absolutamente ningún impacto positivo en la disminución del tráfico de droga, más bien deberían usar su ejército para controlar el tráfico interno y no imponer escusas absurdas de su invasión a territorio nacional.
En conclusión, al ser Costa Rica un país democrático donde lo que prevalece es el dialogo, así debe llevarse el proceso, con la participación de instancias internacionales vinculantes que brinden una posición firme y solida ante Nicaragua y que la misma opte por el camino democrático.

Comentario sobre noticia de revista smart planet: Solazyme, el socio de Ecopetrol para producir biocombustibles a base de algas en Colombia.

Solazyme, el socio de Ecopetrol para producir biocombustibles a base de algas en Colombia.


Solazyme industrial, empresa de biotecnología, tiene una asociación con la corporación de petróleo más grande de Colombia, Ecopetrol, para producir biocombustibles renovables derivados de micro algas.
Las compañías han estado trabajando para determinar la viabilidad de fabricación de combustible diesel a base de algas utilizando materias primas de Colombia como el glicerol de caña de azúcar y derivados.
Hasta ahora, la asociación de las empresas de dos años fue sobre todo la investigación y orientada al desarrollo. Esta semana 'anuncio marca la tercera fase, que incluye:
El objetivo: el despliegue comercial de petróleo y producción de combustibles renovables.

Ecopetrol planea ofrecer al menos 450 millones de toneladas de combustible a partir de fuentes renovables de petróleo para el año 2015.
"La tecnología Solazyme proporcionará Colombia con las fuentes renovables de aceite y combustible que reducen drásticamente la contaminación de carbono mediante la sustitución de petro-diesel con un 'drop-in" de reemplazo hecho a base de algas ", dijo el consejero delegado Solazyme Jonathan Wolfson en un comunicado.


Link:
http://www.smartplanet.com/business/blog/smart-takes/solazyme-ecopetrol-partner-to-produce-algae-based-biofuel-in-colombia/11398/


Comentario


La iniciativa de estas dos empresas, son fundamentales para el ámbito ambiental y económico, pues en la actualidad se sabe que el petróleo es una fuente agotable de energía y la dependencia que existe en el mercado mundial de la misma es magna y sin ella el mundo prácticamente colapsaría, así como su impacto en el ambiente, pues la contaminación que generan los hidro carburos en el aire es gigante (ver caso de la ciudad de México); por lo cual, la iniciativa pese a ser una forma de hacer negocio en el futuro, es muy importante para garantizar el desarrollo y impugnar en las empresas petroleras mundiales “una espinita” para que emerjan en investigación y logren idear nuevas fuentes energéticas y que estas no sean a base de alimentos, sino emerjan en investigaciones para a partir de sustancias como el oxigeno obtener energía limpia y con ello garantizar un porvenir prospero.

Corrupcion en la Contratacion Administrativa de Costa Rica

Comentario critico.


“Aprobar una ley y no hacerla cumplir, equivale a autorizar lo que se pretende prohibir”. Richelieu


La contratación administrativa es el área del derecho constitucional que más se ve afectado por los crecientes índices de corrupción que existen a nivel nacional; la misma, se fundamenta en una serie de principios de magna relevancia como: la transparencia, rendición de cuentas por manejo de fondos públicos, la eficiencia y la eficacia en las acciones estatales; principios consignados, en pro de mitigar la ejecución de actos irregulares, ya sea de carácter legal o de probidad, en el sector público.


La noticia; revela un caso peculiar de posible corrupción en la Contratación Administrativa de Costa Rica que entrelaza al Poder Judicial y la firma española Indra Sistemas S. A; mediante la contratación de servicios de consultoría informática para el desarrollo de proyectos institucionales por un monto de $1,8 millones, cuya dirección se encuentra a cargo del esposo de Ana Virginia Calzada Miranda (magistrada de la Corte Suprema de Justicia); el señor Jorge Obando Sancho; por tanto es importante dar énfasis en el incumplimiento ocurrido al artículo 22 bis, de la Ley de Contratación Administrativa de Costa Rica ; específicamente al inciso “H” que establece lo siguiente:


“El cónyuge, el compañero o la compañera en la unión de hecho, de los funcionarios cubiertos por la prohibición, así como sus parientes por consanguinidad o afinidad hasta el tercer grado inclusive”.


Lo anterior prohíbe de forma expresa la participación o vinculación de familiares en relación a la institución pública en que labore algún familar (en este caso el esposo); por tanto se denota que pese a que pueda ser el único proveedor apto para el desarrollo del concurso, no debió darse esta contratación sin excluir a alguno de los dos esposos de su respectivo cargo, con el fin de evitar actos lesivos a terceros, mediante posibles actos de corrupción propio de la vinculación familiar estrecha que poseen ambos miembros.


En conclusión:

“Es difícil pero no imposible conducir estrictamente los negocios de forma honesta” (Gandhi).


Pero basándonos en casos como el de la autopista hacia Caldera y expresamente en el expuesto anteriormente, se denota la poca intervención proactiva, fuerte y recurrente “en pro” del cumplimiento de nuestra legislación; manifestado al permitirle continuar dentro del proyecto a la empresa Indra S.A; en lugar de quitar inmediatamente la concesión; por lo cual es indispensable fomentar la ética en los funcionarios públicos , ya que la ausencia de la misma en la función pública se traduce en corrupción y deslegitimación de nuestro sistema político. (Ver nota 2)


Notas:


Nota 1: Noticia extraida de diario La Nacion (Costa Rica): "Esposo de magistrada dirige consultoría en Poder Judicial". Descargada del Link:
http://www.nacion.com/2010-05-31/ElPais/NotaPrincipal/ElPais2386459.aspx.



Nota 2:

Christian E. Campos Monge. CONTRATACIÓN PÚBLICA Y CORRUPCIÓN
(Un análisis particular de los principios rectores de la contratación administrativa).
http://www.latindex.ucr.ac.cr/cienciasjuridicas-112/cj-112-07.pdf

¿Por qué Oscar Arias inauguro Caldera antes de tiempo?

¿ Porque Arias inauguró Caldera antes de tiempo?

La inauguró antes de tiempo, para poder vanagloriar su gobierno con otro proyecto de magna envergadura; producto de su egocentrismo, que conlleva la necesidad de quedar inscrito en la historia por sus “magnas obras”.

La autopista hacia Caldera, fue concesionada durante el gobierno de don Oscar Arias Sánchez (2006-2010); a la magna empresa de capital español Autopistas del Sol, por un costo de más de 300 millones de dólares; la cual ostentará la administración de la misma por un período de 25 años.

La administración del gobierno de Oscar Arias; decidió adelantar la inauguración de la vía, para el 27 de enero de 2010, sin estar esta en la totalidad de su construcción y con revelaciones preocupantes aportadas por el Colegio de Ingenieros y Arquitectos de innumerables fallas; razón ignorada por el Consejo Nacional de Concesiones (CNC), la cual emitió la autorización para la puesta en servicio provisional de la vía entre San José y el puerto de Caldera, justo 2 horas después de su inauguración.

Aunado a lo anterior, conlleva un grave deterioro ambiental, pues el SENARA, diagnostica un grave daño al acuífero de Barba por la construcción de la autopista y el Colegio de Geólogos expreso que por tratarse de un tramo nuevo, con características geológicas complejas, el proyecto no debió
habilitarse al público de manera tan apresurada, sin antes garantizar medidas de seguridad más rigurosas.

Lo anterior desenmascara las notorias irregularidades en el proceso de la inauguración de la carretera, pues los perjuicios consecuentes como los recientes accidentes ocurridos en la autopista a causa de derrumbes por falta de mallas de contención, de piedras muy grandes y de tierra, se han convertido en una amenaza potencial para el transitar de la población, producto de la inoperancia en la regulación del gobierno y el deseo de hacer negocio por parte de la empresa; lo anterior deja entrever que el deseo o “capricho” de nuestro ex presidente Oscar Arias, ha provocado un grave daño a la población costarricense.

Comentario sobre noticia: Mario Quirós Lara: El actual esquema de concesiones es ruinoso para el país

El artículo, critica la creciente "ola" de concesiones y la falta de transparencia e incapacidad de regulación en torno a las magnas compañías de índole privado, a las cuales se les brindan las distintas concesiones en obra publica, principalmente en infraestructura vial, lo anterior producto de la incapacidad del Estado de llevarlas a cabo, razón expuesta por don Mario al criticar que pese a las grandes fallas quye se dan en la carretera a Caldera, el estado le otorgo otra concesión por un monto exorbitante a la empresa Autopistas del Sol; revelando la inoperancia e ineficacia de los organismos de la administración publica para controlar y preservar los bienes o fondos públicos; pues como lo señala don Mario Quirós, en el caso sobre la concesión de la autopista de Caldera, se reciben obras incompletas con múltiples deficiencias, que atentan contra la seguridad de los usuarios y en donde las tarifas de peaje son cifras muy altas en comparación al resto del país, asimismo la falta de transparencia manifestada en las cláusulas contractuales de privacidad, dejan serias dudas sobre el proceso de concesión y la corrupción o transparencia en el desarrollo del mismo.